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10 voitures électriques pas chères (2026), dès 259€ par mois

Vous êtes curieux de connaître les voitures électriques les moins chères de notre pays ? Citadines, SUV, Berlines... voici les modèles les plus abordables du marché.

Vous cherchez une voiture électrique pas chère en 2026 ? Excellente nouvelle : le marché s'est considérablement démocratisé ! Aujourd'hui, une dizaine de véhicules électriques de qualité sont disponibles à moins de 40 000 euros en Belgique, avec des autonomies WLTP très respectables. Ces citadines et compactes électriques offrent des performances parfaitement adaptées aux trajets quotidiens, et représentent une alternative crédible aux modèles thermiques.

Voici donc le top 10 des voitures électriques les moins chères du marché en 2026 :

  1. Dacia Spring
  2. Citroën ë-C3
  3. Renault Twingo E-Tech
  4. MG4
  5. BYD Dolphin Surf
  6. Fiat 500e
  7. Opel Corsa-e
  8. Peugeot e-208
  9. Mazda MX-30
  10. Nissan Leaf
ModèleAutonomie WLTPBatteriePrix à partir deAvantagesImage
Dacia Spring225 km24,3 kWh16 900 €Prix imbattable, fonction V2L, consommation record (12,4 kWh/100 km) Dacia Spring
Citroën ë-C3320 km44 kWh19 990 €Recharge rapide 100 kW, excellent rapport qualité-prix, batterie LFP robuste Citroën ë-C3
Renault Twingo E-Tech263 km27,5 kWh19 490 €Rayon de braquage exceptionnel, format ultra-compact, design moderne Renault Twingo E-Tech
MG4350 km49 kWh29 990 €Excellent rapport qualité-prix, charge rapide 140 kW, MG Pilot de série MG4
BYD Dolphin Surf220 km30 kWh19 990 €Écran rotatif 10,1", Blade Battery sécurisée, design distinctif BYD Dolphin
Fiat 500e190 km23,8 kWh23 900 €Design iconique, plusieurs carrosseries, finitions soignées Fiat 500e
Opel Corsa-e355 km50 kWh32 000 €Bonne autonomie, motorisation 136 ch, design sobre Opel Corsa-e
Peugeot e-208363 km50 kWh23 900 €i-Cockpit moderne, autonomie performante, motorisation vive Peugeot e-208
Mazda MX-30200 km35,5 kWh38 000-39 000 €Design original, intérieur premium, matériaux biosourcés Mazda MX-30
Nissan Leaf445 km52 kWh35 300 €Fiabilité éprouvée, e-Pedal, fonction V2L Nissan Leaf

La démocratisation de l'électrique en 2026

Il y a encore quelques années, rouler électrique était réservé aux budgets confortables. En 2024, seuls 17 % des voitures électriques vendues en Europe appartenaient au segment B (citadines), avec un prix moyen d'environ 34 000 euros.

En 2026, la donne a radicalement changé. Les constructeurs européens et asiatiques multiplient les lancements de véhicules électriques abordables, rendant l'électromobilité accessible au plus grand nombre. La différence de prix avec une voiture essence se réduit considérablement, d'autant que les avantages fiscaux des véhicules électriques compensent en partie l'investissement initial. Et si vous optiez pour nos meilleures voitures électriques en leasing professionnel ?

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La Dacia Spring, la voiture électrique la moins chère du marché

Quelle est la voiture électrique la moins chère du marché en 2026 ? La réponse est sans équivoque : la Dacia Spring. Cette citadine électrique ultra compacte représente l'entrée de gamme absolue de l'électrique en Belgique. Dans sa version 2026, elle bénéficie d'importantes améliorations techniques telles qu’une nouvelle batterie LFP de 24,3 kWh, une motorisation de 100 ch et une structure renforcée.

Caractéristiques principales : 

  • Autonomie WLTP : jusqu’à 225 km en cycle mixte ;
  • Capacité de la batterie : 24,3 kWh ;
  • Prix neuf : À partir de 16 900 € ;
  • Atouts majeurs : Prix imbattable, fonction V2L pour alimenter des appareils externes, consommation WLTP très raisonnable (12,4 kWh/100 km).

Pensée avant tout pour la ville, la Spring 2026 affiche une consommation record et se positionne comme la solution idéale pour les trajets urbains et périurbains. Son autonomie de 225 km en cycle mixte WLTP couvre largement les besoins quotidiens moyens (environ 34 km/jour en France).

La Citroën ë-C3, la petite voiture électrique la moins chère à grande autonomie

Citroën frappe fort avec la ë-C3 et sa promesse tenue : rendre l'électrique accessible à tous. Affichée dès 19 990 € en version d'entrée, cette petite citadine électrique bouscule les codes et prouve que la qualité n'est plus réservée qu’aux budgets élevés. Son design s'inspire du concept-car Oli avec des lignes franches et des phares angulaires à signature LED trois éléments qui ne passent pas inaperçus.

Caractéristiques principales :

  • Autonomie WLTP : 320 km en cycle mixte ;
  • Capacité de la batterie : 44 kWh ;
  • Prix neuf : À partir de 19 990 € ;
  • Atouts majeurs : Motorisation de 113 ch (83 kW) idéale pour l'urbain et le périurbain, recharge ultra-rapide DC 100 kW permettant de passer de 20 % à 80 % de charge en seulement 26 minutes, batterie LFP reconnue pour sa robustesse et sa longévité supérieure.

La ë-C3 trouve le juste équilibre entre accessibilité tarifaire et équipement moderne, faisant partie des voitures électriques au meilleur rapport qualité-prix. 

Nos Citroën électriques en leasing pro

La Renault Twingo E-Tech, une citadine électrique pas chère et ultra-maniable

La Renault Twingo E-Tech reste une valeur sûre pour les conducteurs à la recherche d'une petite voiture électrique agile et facile à vivre. Ultra maniable grâce à son rayon de braquage très court (un des meilleurs de sa catégorie), elle excelle en milieu urbain où le stationnement devient un jeu d'enfant.

Caractéristiques principales : 

  • Autonomie WLTP : Jusqu’à 263 km ;
  • Capacité de la batterie : 27,5 kWh ;
  • Prix neuf : À partir de 19 490 € ;
  • Atouts majeurs : Maniabilité exceptionnelle avec rayon de braquage de 9,87 m, dimensions compactes (3,79 m), légèreté facilitant l'efficience énergétique, parfaite pour usage urbain exclusif.

Son autonomie d'environ 263 kilomètres en cycle WLTP correspond parfaitement à un usage quotidien en ville et péri-urbain. La Twingo E-Tech séduit par son format ultra-compact qui facilite tous les déplacements urbains, du stationnement en créneau aux manœuvres dans les rues étroites. Et bien sûr, l’esthétique moderne est un clin d'œil magistral à son prédécesseur thermique : on ne peut que l’aimer !

Nos Renault électriques en LLD professionnelle

La MG4, la compacte électrique à un excellent rapport qualité-prix

Encore peu connue il y a quelques années, la marque MG s'impose aujourd'hui comme une référence de l'électrique, avec des modèles particulièrement compétitifs. La MG4 est donc l’un des meilleurs véhicules électriques chinois, compact, moderne, bien équipé et agréable à conduire. En cela, il bouscule les codes du segment avec son positionnement tarifaire agressif.

Caractéristiques principales : 

  • Autonomie WLTP : 350 km ;
  • Capacité de la batterie : jusqu’à 49 kWh ;
  • Prix neuf : À partir de 29 990 € (hors bonus) ;
  • Atouts majeurs : Excellent rapport qualité-prix, plusieurs versions disponibles, charge rapide jusqu'à 140 kW, équipement MG Pilot de série, freinage régénératif, fonction V2L.

La MG4 se place parmi les électriques abordables les plus polyvalentes du marché. Avec la version Extended Range, dotée d’une batterie de 77 kWh, elle offre jusqu'à 520 kilomètres d'autonomie WLTP, ce qui la rend parfaitement adaptée aux longs trajets. Cela en fait une alternative crédible aux Renault Mégane E-Tech et Volkswagen ID.3, vendues bien plus cher !

Nos MG4 en leasing d’occasion

La BYD Dolphin Surf, la technologie chinoise à prix accessible

Le constructeur chinois BYD monte en puissance en Europe, et la Dolphin Surf en est un excellent exemple. Cette compacte électrique se distingue par son équipement généreux, son design moderne inspiré de l’océan et sa technologie embarquée de pointe, qui en font un allié quotidien sur tous types de routes.

Caractéristiques principales de la Dolphin Surf Active: 

  • Autonomie WLTP : jusqu’à 220 km en cycle mixte ;
  • Capacité de la batterie : 30 kWh ;
  • Prix neuf : Dès 19 990 € ;
  • Atouts majeurs : Prix compétitif, écran rotatif tactile de 10,1 pouces, design distinctif aux lignes fluides, recharge rapide DC jusqu'à 65 kW.

La Dolphin Surf Active rend la technologie BYD accessible sans compromis sur la qualité. Sa fameuse Blade Battery en architecture LFP offre une sécurité maximale et une longévité exceptionnelle. Quant à l'équipement de série, il est généreux pour ce tarif, incluant écran tactile rotatif, climatisation automatique, caméra de recul, régulateur de vitesse adaptatif et nombreuses aides à la conduite.

Nos BYD en LLD pro

La Fiat 500e, l'icône italienne revisitée en électrique

Véritable icône revisitée à l'ère électrique, la Fiat 500e séduit par son style intemporel et son agrément de conduite en ville. Disponible en plusieurs configurations de carrosserie (berline, cabriolet), elle s'adapte à différents usages tout en conservant son ADN italien.

Caractéristiques principales de la version Pop : 

  • Autonomie WLTP : Jusqu'à 190 km ;
  • Capacité de la batterie : 23,8 kWh ;
  • Prix neuf : À partir de 23 900 € ;
  • Atouts majeurs : Design iconique et intemporel, technologie embarquée, finitions soignées.

Selon la version, son autonomie WLTP peut atteindre jusqu'à 311 kilomètres, ce qui reste très confortable pour une citadine électrique. La 500e conserve tout le charme de sa devancière thermique tout en offrant les avantages d'une motorisation 100% électrique : silence de fonctionnement, couple instantané et coûts d'utilisation réduits.

Nos Fiat 500e en leasing professionnel

L’Opel Corsa-e, la citadine électrique sobre et endurante

Discrète mais efficace, l'Opel Corsa-e reprend une recette bien connue en y ajoutant une motorisation 100% électrique. Son design sobre plaira à celles et ceux qui préfèrent l'élégance discrète aux lignes trop marquées.

Caractéristiques principales de l’Opel Corsa-e Edition: 

  • Autonomie WLTP : 355 km ;
  • Capacité de la batterie : 50 kWh ;
  • Prix neuf : À partir de 32 000 € ;
  • Atouts majeurs : Bonne autonomie, motorisation de 136 ch, charge rapide, design sobre et efficace, ergonomie classique appréciée.

Vous disposez d’un budget légèrement plus étendu ? Sachez donc que l’Opel Corsa-e propose une autonomie WLTP pouvant atteindre 424 kilomètres avec la version 156 ch,. La Corsa-e partage sa base technique avec la Peugeot e-208, mais opte pour un positionnement tarifaire légèrement plus accessible.

Nos Opel Corsa électriques en leasing

La Peugeot e-208, une des voitures électriques les moins chères du segment B

La Peugeot e-208 est l'une des citadines électriques les plus populaires en Europe, et cela se comprend ! Son design dynamique, incluant intérieur moderne et célèbre i-Cockpit, tout comme son confort de conduite et ses performances remarquables, en font un choix très apprécié des automobilistes français.

Caractéristiques principales de la 208 Style 136 ch : 

  • Autonomie WLTP : 363 km ;
  • Capacité de la batterie : 50 kWh ;
  • Prix neuf : À partir de 23 900 € ;
  • Atouts majeurs : Autonomie performante pour une citadine, i‑Cockpit moderne, design séduisant, motorisation vive et bien calibrée.

La e‑208 combine une autonomie WLTP intéressante et un confort de conduite appréciable pour un usage urbain et périurbain, tout en offrant une expérience de conduite plus « premium » que certaines concurrentes du même segment.

Cela dit, Peugeot propose également une version avec batterie de 54 kWh et moteur de 156 ch, qui permet d’augmenter l’autonomie WLTP à 433 km en cycle mixte ! Cette configuration permet ainsi à la e‑208 de tenir tête à des concurrentes comme la Renault 5 E‑Tech.

Nos Peugeot e-208 en leasing d’occasion

La Mazda MX-30, une nouvelle approche de l'électrique

La Mazda MX‑30 se distingue sur le marché des voitures électriques par une approche originale et orientée vers le design, l’expérience de conduite et la durabilité plutôt que vers la course aux autonomies élevées. Son style unique et certaines caractéristiques spécifiques en font une proposition intéressante pour un usage urbain et périurbain.

Caractéristiques principales :

  • Autonomie WLTP mixte : 200 km ;
  • Capacité de la batterie : 35,5 kWh ;
  • Prix neuf indicatif : Entre 38 000 € et 39 000 €, selon les finitions et marchés, hors bonus écologique ;
  • Atouts majeurs : Design original, portes arrière antagonistes (“freestyle doors”), intérieur soigné avec matériaux de qualité et orientation vers la durabilité, comportement confortable en ville.

La Mazda MX‑30 est équipée d’une batterie lithium‑ion de 35,5 kWh qui lui permet d’atteindre une autonomie WLTP d’environ 200 km en cycle mixte, ce qui est nettement inférieur à la plupart des autres citadines électriques du marché. Cela reste toutefois cohérent avec le positionnement que Mazda a voulu donner à ce modèle : privilégier le confort, la finition et une empreinte écologique mesurée.

Nos Mazda en leasing d’occasion

La Nissan Leaf, une pionnière au top de la compétitivité

Pionnière de la voiture électrique grand public lancée dès 2010, la Nissan Leaf reste une référence sur le marché des modèles abordables. Spacieuse, moderne et confortable, elle convient parfaitement à un usage familial !

Caractéristiques principales de la Nissan Leaf ENGAGE autonomie Standard : 

  • Autonomie WLTP : Jusqu'à 445 km ;
  • Capacité de la batterie : 52 kWh ;
  • Prix neuf : À partir de 35 300 € ;
  • Atouts majeurs : Fiabilité éprouvée (plus de 500 000 exemplaires vendus dans le monde), spacieuse et confortable, deux versions de batterie disponibles, technologie e-Pedal (conduite à une pédale), fonction V2L.

Selon la version que vous choisissez, la Nissan Leaf peut parcourir jusqu'à 622 kilomètres en cycle WLTP avec la batterie de 75 kWh, ce qui en fait l'une des compactes électriques les plus endurantes de notre classement. Qui plus est, sa fiabilité éprouvée et son réseau de service après-vente bien établi permettent de rassurer largement les acheteurs.

Nos Nissan électriques en leasing d’entreprise

Et si vous adoptiez l’électrique en 2026 ?

Le marché des voitures électriques pas chères n'a jamais été aussi dynamique. Avec des modèles neufs débutant à moins de 17 000 € et des autonomies dépassant désormais les 400 km pour certaines citadines, l'électrique devient aujourd’hui une alternative crédible pour tous les budgets.

Que vous recherchiez la voiture électrique la moins chère du marché (Dacia Spring), une citadine électrique polyvalente (Citroën ë-C3, MG4) ou une compacte premium abordable (Peugeot e-208, Opel Corsa-e), nous ne doutons pas qu’il existe un modèle fait pour vous.

Chez LIZY, nous vous accompagnons dans votre transition vers l'électrique avec des offres de leasing professionnel adaptées. N’hésitez pas à contacter nos conseillers, qui se tiennent à votre disposition pour vous aider à concevoir des flottes performantes !

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FAQ - Tout savoir sur les voitures électriques pas chères

Quelle est la voiture électrique la moins chère de 2026 ?

La Dacia Spring est la voiture électrique la moins chère du marché français en 2026, avec un prix de départ à 16 900 €. Son rapport qualité-prix est vraiment excellent, puisqu’elle offre 225 km d'autonomie WLTP et une batterie de 24,3 kWh, idéale pour un usage urbain quotidien.

Quelle est la meilleure petite voiture électrique pas chère ?

Pour un usage urbain exclusif, la Renault Twingo E-Tech offre une maniabilité exceptionnelle. Pour plus de polyvalence, la Citroën ë-C3 représente le meilleur rapport autonomie/prix avec sa charge rapide 100 kW.

Notre classement des meilleures petites voitures électriques

Quelle citadine électrique la moins chère choisir pour les longs trajets ?

La Peugeot e-208 est sans doute la voiture électrique pas chère la plus polyvalente pour les longs trajets, avec une autonomie allant jusqu’à 363 km dans sa version la plus abordable.

Quel est le comparatif des 3 meilleures voitures électriques à moins de 25 000 € ?

Trois modèles de véhicules électriques se détachent sous 25 000 € :

  • Dacia Spring (16 900 €) - La moins chère, avec une autonomie jusqu’à 225 km ;
  • Renault Twingo E-Tech (~19 490 €) - Ultra-maniable, jusqu’à 263 km d’autonomie ;
  • Citroën ë-C3 (19 990 €) - Un excellent rapport qualité-prix avec 320 km d’autonomie.

Les voitures électriques pas chères sont-elles fiables ?

Oui, les voitures électriques sont généralement plus fiables que les thermiques. L'organisation allemande ADAC note que les VE ont connu environ 4,2 pannes pour 1 000 véhicules en 2024, contre 10,4 pour les thermiques d’un âge équivalent. Qui plus est, les marques asiatiques et européennes établies offrent des garanties très rassurantes. 

Faut-il acheter ou louer une voiture électrique pas chère ?

La LLD d'occasion présente des avantages décisifs face à l'achat, notamment pour un véhicule électrique :

  • Budget maîtrisé. Vos mensualités sont fixes incluant assurance, entretien et assistance, selon les contrats de leasing souscrits. Il n’y a donc pas de frais imprévus : seules les dépenses de péage, stationnement et amendes sont à votre charge ;
  • Pas de dépréciation. Les électriques perdent rapidement de leur valeur dès les premiers kilomètres. En LLD, vous restituez simplement le véhicule en fin de contrat, sans gérer de revente ni subir de perte financière ;
  • Flexibilité technologique. L'électrique évolue vite : autonomies en hausse, temps de charge réduits, nouvelles fonctionnalités... changez de modèle tous les 2 à 4 ans grâce au leasing, pour profiter des dernières innovations sans vous soucier de l'obsolescence de vos autos ;
  • Avantages fiscaux professionnels. Pour les entreprises, la LLD d'occasion offre une fiscalité extrêmement avantageuse pour les électriques ;
  • Jusqu'à 20% d'économie. Un véhicule électrique d'occasion récent en LLD coûte jusqu'à 20% moins cher qu'un neuf à performances et apparence équivalentes.

Chez LIZY, nous proposons des offres de LLD de véhicules électriques d'occasion adaptées à tous les budgets, particuliers comme professionnels.

Y a-t-il des aides pour acheter une voiture électrique pas chère en 2026 ?

Oui ! En Belgique, plusieurs dispositifs facilitent l’accès à la voiture électrique en 2026. Les aides dépendent principalement de la région (Wallonie, Bruxelles ou Flandre).

En Wallonie et à Bruxelles, une prime régionale à l’achat est prévue pour les voitures 100 % électriques neuves ou d’occasion récentes. Elle peut atteindre jusqu’à 4 000 à 5 000 € selon les revenus du ménage et le prix du véhicule. Cette prime vise en priorité les modèles abordables.

En Flandre, il n’existe plus de prime directe à l’achat en 2026, mais les acheteurs bénéficient d’avantages fiscaux importants, comme une exonération ou forte réduction de la taxe de mise en circulation et de la taxe annuelle de circulation pour les véhicules électriques.

À cela s’ajoutent des avantages fiscaux globaux valables dans tout le pays, notamment pour les indépendants et les sociétés, avec une déductibilité maximale des voitures électriques et un avantage de toute nature réduit pour les voitures de société.

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