Total Cost of Ownership -
Notre guide pour calculer le TCO
d'une voiture de société en 2026

(dernière mise à jour : janvier 2026)

Au moment d'acquérir votre voiture de fonction, s'il est certes essentiel de considérer son prix d'achat ou le montant des mensualités de leasing, ce n'est pas suffisant afin de bien estimer votre budget mobilité. En effet, toutes les dépenses doivent être prises en compte pour en percevoir le coût réel ! L'ensemble de ces frais automobiles est inclus dans ce que l'on appelle le TCO, pour Total Cost of Ownership. Au fil de cet article, nous vous présentons plus précisément cette notion ainsi que les façons de calculer le TCO d'une voiture de fonction. Restez avec nous !

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Pourquoi calculer le TCO ?

Le TCO, ou Total Cost of Ownership, correspond à l'ensemble des coûts qui découlent de l'acquisition d'une voiture de société, à savoir les coûts directs et indirects. En effet, que vous l'achetiez ou que vous la preniez en leasing, certains frais doivent absolument être considérés, par-delà les loyers mensuels ou le prix d'achat.

C'est notamment le cas du carburant, des assurances, de l'entretien, des réparations, du contrôle technique ou encore du changement des pneus. En additionnant l'ensemble de ces dépenses, vous saurez exactement quel sera le montant mensuel lié à l'utilisation de votre véhicule, aussi appelé TCO. C'est cette valeur qui vous permettra de réaliser des comparatifs pertinents, et de sélectionner le modèle le plus adapté à votre besoin !

En effet, ce n'est pas parce que le prix d'un véhicule est bas, que le coût global est nécessairement le plus intéressant. N'oubliez aucun paramètre !

Note importante pour 2026 : Le tableau ci-dessous illustre la mécanique du TCO. Veuillez noter qu'avec les nouvelles règles de 2026 (déductibilité nulle pour les thermiques), l'écart de TCO entre l'électrique et l'essence s'est encore creusé par rapport aux chiffres affichés.

(dernière mise à jour : janvier 2026)

Au moment d'acquérir votre voiture de fonction, s'il est certes essentiel de considérer son prix d'achat ou le montant des mensualités de leasing, ce n'est pas suffisant afin de bien estimer votre budget mobilité. En effet, toutes les dépenses doivent être prises en compte pour en percevoir le coût réel ! L'ensemble de ces frais automobiles est inclus dans ce que l'on appelle le TCO, pour Total Cost of Ownership. Au fil de cet article, nous vous présentons plus précisément cette notion ainsi que les façons de calculer le TCO d'une voiture de fonction. Restez avec nous !

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(dernière mise à jour : janvier 2026)

Au moment d'acquérir votre voiture de fonction, s'il est certes essentiel de considérer son prix d'achat ou le montant des mensualités de leasing, ce n'est pas suffisant afin de bien estimer votre budget mobilité. En effet, toutes les dépenses doivent être prises en compte pour en percevoir le coût réel ! L'ensemble de ces frais automobiles est inclus dans ce que l'on appelle le TCO, pour Total Cost of Ownership. Au fil de cet article, nous vous présentons plus précisément cette notion ainsi que les façons de calculer le TCO d'une voiture de fonction. Restez avec nous !

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Intérêt d’un simulateur de calcul de TCO

Le calcul du total cost of ownership d’un véhicule est un exercice complexe, qui nécessite à la fois de savoir quels coûts considérer, mais aussi d’avoir quelques connaissances concernant la fiscalité des voitures de société. Le recours à un simulateur de calcul de TCO, tel que celui proposé par LIZY, est justement incontournable pour :

• Gagner un temps précieux ;
• Lever tout doute fiscal ;
• Aboutir à un résultat pertinent ;
• Prendre des décisions plus éclairées ;
• Optimiser sa gestion de flotte.

Comment calculer le coût total de possession d'un véhicule ?

Les coûts directs et indirects à intégrer

Nous l'avons évoqué : le calcul du TCO nécessite de prendre en compte l'ensemble des frais liés à l'utilisation et à la gestion du véhicule concerné. Vous devez donc intégrer à votre somme :

• les loyers mensuels dans le cas d'un leasing, ou le prix d'achat de votre automobile ;
• le prix du carburant pour l'usage mensuel prévu, selon le type de véhicule et sa consommation ;
• les dépenses liées à l'utilisation de votre voiture de fonction, incluant les péages, les abonnements divers ou encore les coûts de stationnement ;
• les différentes assurances qui vous permettront de rouler en toute sécurité, dans le respect des lois en vigueur ;
• les coûts d'entretien, avec les changements de pneus ainsi que les nettoyages ;
• le contrôle technique et la maintenance ;
• les réparations en cas de dégâts matériels ;
• les dépannages éventuels ;
• les dépenses liées à la gestion de votre flotte, réparties selon le nombre de voitures.

Vous vous en doutez : les valeurs auxquelles vous aboutirez sont assez différentes du simple prix d'achat ! Cela dit, vous fier à un organisme de leasing est également une solution avantageuse pour vous soustraire à l'ensemble de ces questionnements. En effet, parce que la majorité de ces frais est comprise dans le contrat, votre TCO est connu d'avance avec plus ou moins de précision.majorité de ces frais est comprise dans le contrat, votre TCO est connu d'avance avec plus ou moins de précision.

Comment fonctionne notre simulateur de TCO ?

Téléchargez notre calculateur sur cette page et renseignez simplement les valeurs de votre contrat dans notre simulateur Excel ! Vous obtiendrez ainsi facilement le TCO de votre voiture. Notre calculateur affiche un détail du TCO 1, TCO 2 et TCO 3.

Comment ça marche ? Il vous suffit de remplir les cases prévues à cet effet, et les valeurs de TCO seront calculées automatiquement.

Quelle marge d'erreur entre TCO théorique et TCO réel ?

Bien entendu, qui dit calculs théoriques dit aussi marge d'erreur. Si vous roulez beaucoup plus que vous ne l'aviez prévu, si vous rechargez souvent sur des bornes rapides, ou si le prix du carburant change, il se peut effectivement que votre TCO réel soit différent de votre estimatif. Prenez donc soin de sélectionner des valeurs aussi précises que possible, et en cas d'écarts importants, n'oubliez pas d'observer les éléments qui en sont la cause.

Cela vous permettra d'intégrer vos observations aux formules de TCO de toute votre flotte, et par conséquent, d'éviter les mauvaises surprises.

Quid du du total cost of ownership chez LIZY ?

En optant pour une flotte automobile en leasing d'occasion, vous vous épargnerez bien des tracas. En effet, tous les coûts sont inclus dans nos loyers mensuels en leasing. C'est notamment le cas de :

• La valeur catalogue du véhicule ;
• Le mode de financement ;
• Les frais d'entretien et de maintenance ;
• Les assurances ;
• Les frais de carburant ;
• Les taxes (taxe routière, TVA non déductible, taxe sur les dépenses rejetées, etc.) ;
• La dépréciation et les amortissements ;
• Les coûts de gestion de flotte...

Vous le verrez au moment de sélectionner votre véhicule dans notre catalogue : certains services sont parfois en option. Vous pouvez ou non les choisir, si vous les jugez nécessaires dans votre situation. Si tel est le cas, vous verrez le montant du loyer mensuel évoluer en conséquence, toujours de façon transparente. Fiez-vous donc à notre calculateur de TCO Excel pour vos véhicules d’entreprise, et optimisez leur rentabilité en évitant toute mauvaise surprise !

Ajoutez simplement à cela le carburant, les frais de péage et ceux de stationnement, et vous saurez exactement combien vous devrez débourser pour vous servir de votre automobile en leasing professionnel.

Comme nous l'avons vu, un bon calcul de TCO est donc indispensable pour les gestionnaires de flottes comme pour les dirigeants d'entreprises. Grâce aux valeurs obtenues, ils seront ainsi en mesure de définir quels sont les véhicules les plus économiques, et les budgets à prévoir pour leur utilisation.

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Qu’est-ce qui change dans le calcul du TCO en 2026 ?

La cotisation patronale de solidarité (CO2)

La cotisation CO2 mensuelle, pour les véhicules thermiques, subit une indexation importante en 2026. Elle sera calculée au moyen de la formule :

[((CO2 x 9 €) – coefficient de carburant) / 12) x 1,62911]

Les coefficients de carburant dépendent du type de motorisation, avec :

• 600 pour le diesel ;
• 768 pour l’essence ;
• 990 pour le CNG/ LPG.

A savoir : le coefficient d'indexation est passé à 1,62911 pour l’année 2026. Par ailleurs, la cotisation mensuelle minimale augmente pour atteindre 42,34 € par mois (indexée sur base de 25,99 €) pour les véhicules concernés.

Pour les voitures à essence ou diesel commandées après le 30 juin 2023, le montant de la formule ci-dessus est multiplié par un coefficient qui évolue chaque année.

• En 2025, ce multiplicateur était de 2,75.
• En 2026, ce multiplicateur passe à x4.
• Il atteindra les 5,5 à partir de 2027.

⚠️ Ces changements entraînent une augmentation significative de la cotisation CO2 dans le TCO.

Changements majeurs de l'ATN (BIK) en 2026

Pour le calcul de l'Avantage de Toute Nature (ATN) en 2026, les valeurs de référence CO2 ont été mises à jour, entraînant une hausse de la base taxable pour de nombreux conducteurs :

• Diesel : référence CO2 mise à jour à 58 g/km
• Essence : référence CO2 mise à jour à 71 g/km
• ATN Minimum : augmente à 1 690 € (en attente de validation finale par le gouvernement, contre 1 650 € auparavant).

Les nouvelles taxes sur les véhicules électriques

Fiscalité et Déductibilité : Le tournant de 2026

Si vous cherchez à calculer le TCO de votre voiture de société, il est impossible d'ignorer les nouvelles règles de déductibilité qui entrent en vigueur au 1er janvier 2026.

1. Véhicules DIESEL / ESSENCE / HYBRIDES (CO2 > 0 g/km)

La règle change drastiquement selon la date de début de contrat :

• Contrats débutés entre le 1er juillet 2023 et le 31 décembre 2025 : la déductibilité est désormais plafonnée à 50% maximum.
• Contrats débutés à partir du 1er janvier 2026 : ces frais ne sont plus du tout déductibles (0%).

2. Véhicules ELECTRIQUES

Pour minimiser vos dépenses et optimiser le TCO, l'électrique reste la solution reine :

• Elles restent déductibles à 100% jusqu'au début de l'année 2027.
• La déductibilité passera ensuite à 95%.

Pour résumer, le TCO d’une voiture thermique commandée en 2026 explose en raison de la perte totale de déductibilité et de l'augmentation des cotisations CO2, rendant la voiture électrique financièrement incontournable en Belgique.

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Tout savoir sur les changements de fiscalité dès 2026

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Comme vous l'avez vu, le calcul du TCO d'une voiture de société dépend de plusieurs facteurs. En effet, s'il vous faut certes avoir conscience des coûts directs liés à son utilisation, il est aussi fondamental que vous vous teniez informé des dernières législations en matière fiscale. Vous avez des doutes ou manquez de temps pour vous plonger dans ces thématiques ? Dans ce cas, notre simulateur de calcul de TCO est fait pour vous. Téléchargez sans attendre notre outil Excel, en remplissant les champs ci-dessus !