Wat gebeurt er als een geleaste elektrische wagen schade oploopt? Een praktische gids voor kmo's in België

Ja, elektrische wagens zijn duurder om te herstellen dan benzinewagens, en ze vragen meer expertise. De redenen zijn vrij consistent. Hoogspanningsbatterijen moeten voorzichtig behandeld worden, lichte carrosseriepanelen worden vervangen in plaats van uitgedeukt, ADAS-sensoren moeten na bijna elke carrosserieherstelling opnieuw gekalibreerd worden, en technici hebben een geldige EV-certificering nodig voor ze veilig aan het hoogspanningsgedeelte mogen werken. Het goede nieuws, als u leaset, is dat u dit allemaal niet zelf hoeft te regelen, al brengt het wel kosten met zich mee. Bij LIZY wordt een beschadigde elektrische wagen online ingediend en via Fixico geregeld. Fixico is het digitale platform voor het beheer van autoherstellingen dat elke schade koppelt aan de best passende gecertificeerde hersteller, zodat u geen garages hoeft rond te bellen.

Dat is de kern. Hieronder de details die de moeite waard zijn voordat het een van uw wagens overkomt.

Waarom zijn elektrische wagens moeilijker en duurder om te herstellen dan benzine- en dieselwagens?

De belangrijkste reden is de batterij. Een elektrische wagen is opgebouwd rond een grote lithium-ionbatterij die duur is om te vervangen en door opgeleide, gecertificeerde handen behandeld moet worden. Dat ene onderdeel bepaalt bijna alles aan de herstelling. Daaromheen zit een wagen die ontworpen is om licht en efficiënt te zijn, wat zowel de manier waarop schade hersteld wordt als wie het mag herstellen verandert.

In de praktijk zijn er vijf zaken die de inspanning en de factuur omhoog duwen:

• De lithium-ionbatterij is duur om te vervangen en vraagt een veilige, gecertificeerde behandeling.
• Panelen van aluminium en koolstofvezel worden vaak vervangen in plaats van uitgedeukt, wat de onderdelenkosten verhoogt.
• ADAS-sensoren, oftewel de camera's en radars achter rijstrookassistentie, noodremmen en parkeerhulp, moeten na elke carrosserieherstelling opnieuw gekalibreerd worden.
• Certificering is geen optie. Een hersteller heeft specifieke kwalificaties nodig voor hij zelfs maar aan het hoogspanningssysteem mag werken.
• Ook beperkingen van de fabrikant spelen mee. Veel EV-fabrikanten beperken herstellingen tot hun eigen erkende netwerk, waardoor de groep geschikte herstellers nog kleiner wordt.

Het verschil blijkt uit de cijfers. Gegevens van grote herstelketens in Nederland en België tonen dat EV-herstellingen gemiddeld zo'n 30% duurder zijn dan herstellingen van vergelijkbare benzinewagens. (Bron)

Wat betekent dit als u een elektrische wagen leaset in België?

Op papier is dit een lijst met technische verschillen. Zodra het uw wagen is die stilstaat, wordt het iets veel praktischer:

• Langere wachttijden terwijl er een gecertificeerde hersteller gezocht wordt.
• Minder geschikte garages in de buurt om uit te kiezen.
• Een hogere factuur als het dossier bij de verkeerde plek belandt.
• Een echte administratieve last voor iedereen met een gemengd wagenpark van benzine- en elektrische wagens.

En dit is geen randfenomeen meer. De Belgische fiscale hervorming rond bedrijfswagens duwt nieuwe bedrijfswagens richting nulemissie, waardoor veel meer Belgische kmo's vandaag elektrisch rijden dan een paar jaar geleden. Daardoor is de vraag wat er gebeurt als een geleaste elektrische wagen schade oploopt veel belangrijker geworden dan vroeger.

Wat gebeurt er als uw geleaste elektrische wagen schade oploopt bij LIZY?

Voor een klant van LIZY komt het grootste deel van die complexiteit nooit op uw bord terecht. Het proces verloopt via uw smartphone:

1. Maak een paar foto's van de schade, voeg een korte beschrijving toe en dien het dossier online in.
2. Vanaf daar gebruikt LIZY Fixico om de juiste hersteloplossing voor die specifieke schade te vinden.

Wat u krijgt:

• Digitale intake via uw smartphone, dus geen garagebezoek alleen om een offerte te krijgen.
• De best passende hersteller, gekozen op basis van beschikbaarheid, afstand, vervangwagen en prijs.
• Boeking volledig online.
• Statusupdates per e-mail terwijl de herstelling vordert.

Een volledig digitale ervaring, op de herstelling zelf na.

Hoe kan LIZY de juiste EV-gecertificeerde hersteller kiezen?

Achter dat eenvoudige proces zit de slimme matchingtechnologie van Fixico, die elk dossier afweegt tegen de herstellers die het echt aankunnen. De criteria die ze afweegt:

• Beschikbaarheid, afstand, beoordelingen, hersteltijd en prijs.
• Voor een elektrische wagen de doorslaggevende: of de hersteller gecertificeerd is om eraan te werken.

Dat laatste punt maakt het verschil tussen een goede afloop en een trage, dure. Matchen op prijs alleen is makkelijk. Matchen op prijs én de juiste certificering is wat voorkomt dat een EV-herstelling stilvalt.

Wat de omvang van het netwerk betreft, is de boodschap eenvoudig: via Fixico bereiken klanten van LIZY de herstellers in al zijn markten, waaronder 100 EV-gecertificeerde specialisten in België.

FAQ: EV-herstellingen en leasing

Zijn elektrische wagens duurder om te herstellen dan benzinewagens?

Meestal wel. Batterijen, lichte materialen en gecertificeerd werk duwen de kosten omhoog, al blijft de rekening beheersbaar als het dossier bij de juiste specialist terechtkomt.

Heeft u een speciale garage nodig om een EV te herstellen?

Meestal wel. Technici hebben een EV-certificering nodig om veilig aan het hoogspanningsgedeelte te werken.

Als mijn geleaste elektrische wagen schade oploopt, wie regelt dan de herstelling?

Bij LIZY laadt u online een paar foto's op en regelt LIZY de rest, inclusief de boeking en een vervangwagen.

Krijg ik een vervangwagen terwijl de mijne hersteld wordt?

‍ Bij LIZY wel.

Duurt een EV langer om te herstellen dan een benzinewagen?

Dat kan, vooral door de beschikbaarheid van gecertificeerde herstellers, en net dat is wat slimme matching oplost.

Wat is Fixico en hoe gebruikt LIZY het?

Fixico is de digitale marktplaats voor autoherstellingen die elke schade koppelt aan de best passende hersteller op basis van kosten, beschikbaarheid, afstand en expertise. LIZY gebruikt het om elke klantherstelling vanuit één plek te beheren.