Een laadpaal thuis, gewoon, in je LIZY contract!

Een laadpaal thuis op je oprit om je elektrische wagen op te laden? LIZY zorgt ervoor. Wanneer je bij ons een elektrische auto leaset, voeg je voor een extra bedrag per maand een laadpaal toe aan je contract. Aan het einde van de rit is deze laadpaal van jou. Gedaan met opladen aan het stopcontact.

Op deze pagina beantwoorden we de meest gestelde vragen over de installatie van een laadpunt bij je thuis. 

Heb je nadien nog vragen? Aarzel niet om contact met ons op te nemen! 

Duik in onze veelgestelde vragen en vind jouw antwoord:

• Uit welke formules kan ik kiezen?
• Wat is inbegrepen?
• Wat is niet inbegrepen?
• Wat betekent "Dynamische load balancing"?
• Hoe snel laadt mijn elektrische auto op?
• Hoe verloopt de installatie van een laadpaal voor thuis? 
• Wat gebeurt met de laadpaal aan het einde van het contract?

Uit welke formules kan ik kiezen? 

Wil je graag een laadpaal voor de deur? We selecteerde één laadpaal  om zo goed mogelijk aan je behoeften te voldoen: de Zencharger, ontworpen door onze partner Stroohm. 

De Zencharger is perfect geschikt voor bedrijven en hun werknemers, dankzij de split billing-functionaliteit. Split billing stelt de werkgever in staat om z’n werknemers elke maand automatisch terug te betalen voor de elektriciteit die ze thuis gebruikten om hun voertuig op te laden.

Daarnaast beschikt de Zencharger over een vaste kabel van 7,5 m voor eenvoudig gebruik bij de meeste installaties.

‍

‍

Wat is inbegrepen?

Alles is inbegrepen, geen verrassingen! De maandelijkse huur omvat:

• De laadpaal zelf
• De basisinstallatie, die omvat:
  
  • Montage van de laadpaal aan een muur
  • Tot 15m bekabeling (stroom en data)
  • 1 boring door een muur indien nodig
  • De nodige aanpassingen aan je elektrisch paneel
  • De wettelijke certificering (AREI / RGIE)
• Diensten gedurende de looptijd van je leasing:
  
  • Online monitoring, waarmee je je verbruik online volgt en controleert
  • Split billing (voor automatische terugbetaling van elektriciteitskosten)
  • Een garantie op onderdelen en arbeid gedurende de hele looptijd van je leasing
  • Compatibiliteit met dynamische load balancing, in combinatie met een slimme meter (load balancing wordt hieronder uitgelegd)

Wat is niet inbegrepen?

Afhankelijk van de behoeften van je installatie en/of je wensen, kunnen er enkele extra kosten zijn:

• Een complexere installatie: een grote afstand tussen het elektrisch paneel en de laadpaal, meerdere muren die moeten worden doorboord, graafwerkzaamheden...
• De activering van dynamische "load balancing" zonder communicerende meter (zie specifieke sectie hieronder)

Houd rekening dat de installatie van een laadpaal meteen een wettelijke certificering (AREI/RGIE) met zich mee brengt. Indien nodig moet je zelf de conformiteitstelling van je elektrische installatie organiseren.

Bij de bevestiging van je aanvraag vul je een technische vragenlijst in, daarmee kunnen we beoordelen of je extra kosten mag verwachten. Die extra kosten factureren we na bevestiging. Je kunt uiteraard beslissen om geen laadpaal te installeren wanneer het bedrag van de extra kosten je niet bevalt.

Wat betekent "Dynamische load balancing"?

Om snel op te laden, kan een elektrische auto veel stroom verbruiken en zou je jouw netwerk kunnen overbelasten. Bij een installatie met dynamische load balancing communiceert het laadstation in realtime met je elektriciteitsmeter om het laadvermogen van het voertuig voortdurend aan te passen aan de beschikbare capaciteit in de installatie. Dit garandeert:

1. Optimale laadsnelheden: het voertuig laadt altijd zo snel mogelijk op.
2. Meer gemoedsrust: het opladen van de auto zal nooit het elektriciteitsnet van het huis overbelasten, er is geen risico op het laten springen van de stoppen.

Onze aanbieding omvat in de prijs dynamische load balancing in combinatie met een communicerende meter (die al het verbruik van het huis volgt).

‍
Geen zorgen als je installatie nog geen communicerende meter heeft. We bieden je verschillende oplossingen:

1. (Gratis, afhankelijk van je situatie) Laat een communicerende meter installeren voordat je laadpaal geplaatst wordt. In veel gevallen vraag je de installatie van een communicerende meter gewoon gratis aan bij je netbeheerder.
   
   • Vlaanderen: aanvraag bij Fluvius
   • Brussel: aanvraag bij SIBELGA
   • Wallonië: aanvraag bij ORES of RESA
2. Installeer het laadstation voordat je de communicerende meter laat plaatsen en activeer daarna de dynamische load balancing. Dit vereist een extra interventie, gefactureerd aan 150,- door onze partner Stroohm.
3. Schaf geen communicerende meter aan en installeer een specifieke box die dynamische load balancing op een analoge meter mogelijk maakt. Dit brengt een extra kost van 400,- met zich mee. We raden deze oplossing af, omdat je hiermee het duurst uitkomt en de meeste huishoudens binnenkort een slimme meter ontvangen.
   

‍
Wil je de dynamische load balancing nog niet activeren, da’s niet erg. Dan gaan we met een "statische" load balancing aan de slag. Concreet schat de installateur het maximale verbruik van de rest van de elektrische installatie van het huis in en beperkt het maximale vermogen van het laadstation daartoe. Mogelijk zal je auto dus langzamer opladen dan wat mogelijk is.

Hoe snel laadt mijn elektrische auto op?

De exacte laadsnelheid thuis hangt af van verschillende factoren:

• Je huidige elektrische installatie (eenfasig of driefasig). Je kan deze altijd laten verzwaren wanneer je voor een laadpaal kiest.
• Of de dynamische load balancing al dan niet is geactiveerd, en het verbruik van de rest van de elektrische installatie
• De technische specificaties van je voertuig: elk voertuig heeft een maximale laadsnelheid op wisselstroom. Voor de meeste huidige modellen is dit 7,4 kW op eenfasige stroom of 11 kW op driefasige stroom
• De gebruikte laadkabel, die soms het maximale laadvermogen kan beperken
  ‍

Voor de meeste Belgische huishoudens (eenfasig 230 V 32 A) zal de theoretische maximale laadsnelheid 7,4 kW zijn. Een elektrische auto met een middelgrote batterij (70 kWh) zal dus in ongeveer tien uur opladen, op voorwaarde dat deze een lading met dit vermogen ondersteunt.

Wees gerust, snellaadstations (bijvoorbeeld langs de snelweg) werken op DC stroom, waardoor veel hogere laadvermogens kunnen worden bereikt (tot 250-350 kW op sommige modellen, afhankelijk van de laadtoestand van de batterij). Als je onverwachts onderweg moet laden, ben je in twintig minuten terug de weg op.

Hoe verloopt de installatie van een laadpaal voor thuis?

Dit aanbod is ontwikkeld met onze partner Stroohm, specialist in het installeren van elektrische laadpalen in België. De aanvraagprocedure is zeer eenvoudig:

1. We nodigen je uit om een technisch formulier in te vullen, waarmee we je aanvraag verfijnen en de complexiteit van je situatie beoordelen.
2. (Optioneel): als het technische formulier de behoefte aan een specifieke installatie aangeeft, ontvang je snel feedback over eventuele toeslagen en oplossingen:
   
   • Zo nodig contacteert Stroohm je om een fysieke audit van je installatie te plannen om zo de totale installatiekosten te beoordelen;
   • In alle gevallen bevestigen we eventuele toeslagen rechtstreeks met jou en gaan we nooit zomaar aan de slag.
3. Vervolgens bevestigen we je bestelling, waarop Stroohm contact met je opneemt om de plaatsing bij je thuis in te plannen binnen 4 tot 6 weken.
4. Als dat achter de rug is, reken je best nog 1 tot 2 weken voor de wettelijke certificering AREI / RGEI. Daarna kun je de laadpaal in gebruik nemen. Zorg er bij deze gelegenheid voor dat de technicus makkelijk toegang heeft tot je hele elektrische installatie en dat de rest van je elektrische installatie conform is (anders zijn de aanpassing en het tweede bezoek van het certificerende orgaan voor jouw rekening).

Wat gebeurt met de laadpaal aan het einde van het contract?

Aan het einde van het contract is je laadpaal van jou. We nodigen je uit om rechtstreeks een contract af te sluiten met onze partner Stroohm, zo blijft je verbruiksopvolging en/of split billing actief. Als je contract niet tot het einde loopt, kun je ervoor kiezen om je laadstation te behouden met een vervroegde eigendomsoverdracht, of het op eigen kosten aan ons terug te geven met extra administratieve kosten. Voor meer informatie duik je best even in onze algemene voorwaarden.