Voiture hybride : définition, prix et fonctionnement

Les véhicules à motorisation hybride, couplant généralement un moteur électrique à un thermique, se déclinent selon de vastes gammes de modèles. Des voitures à hybridation dite légère aux rechargeables, en passant par les full hybrides, d'une poignée de wattheures à des dizaines de kilowattheures de capacité électrique, les possibilités sont très nombreuses. Bien sûr, chacun de ces critères doit être compris et analysé, impactant directement le prix de revient, le taux d'émission de CO2 et la fiscalité de vos véhicules de société.

Mais alors, quelle est la définition de la voiture hybride ? Quels sont les différents types de motorisation sur le marché ? Comment fonctionne une voiture hybride et quel est son prix moyen ? Nous répondons à vos questions.

Nos hybrides en leasing.

Comment fonctionne une voiture hybride ?

Par définition, la voiture hybride se compose d'un moteur thermique et d'un moteur électrique, l'un complétant l'autre au moment le plus opportun, et lorsque les réserves d'énergie le permettent. Une batterie vient alors alimenter la partie électrique, batterie elle-même rechargée via des bornes, ou grâce à la conversion de l'énergie cinétique provoquée par les décélérations. Les batteries peuvent être de différentes tailles, offrant donc une autonomie plus ou moins élevée, en fonction du modèle que vous aurez choisi.

Voici donc le détail des technologies accessibles sur le marché.

Les différents types de véhicules hybrides

Les motorisations hybrides légères

Pour faire simple, il s'agit de voitures équipées d'un moteur thermique classique, auquel on a adjoint une petite batterie. Celle-ci permet de stocker modestement l'énergie cinétique récupérée lors des décélérations et freinages. Grâce à un alterno-démarreur, cette énergie sert d'assistance au moteur thermique, aussi bien au démarrage qu'au cours des accélérations. Ce type d'hybride n'est toutefois pas en mesure de rouler en mode 100% électrique.

Quel est l’impact de cette assistance électrique ? Une consommation de carburant diminuée de 5 à 10 % et une réduction de l'empreinte carbone, ce qui vaut la peine d'être mentionné. Les systèmes mild-hybrid les plus performants fonctionnent avec une tension de 48 volts. C'est notamment le cas des VW Golf, Seat Leon et Skoda Octavia équipées du moteur eTSI. Les versions plus 'basiques' se contentent de 12 ou 24 volts. En réalité, on pourrait assimiler cette forme d'hybridation à un système start/stop évolué.

Tout sur les véhicules mild-hybrid.

Les motorisations full hybrid

Toyota, Lexus, Ford, Kia, Hyundai et Renault proposent des véhicules full hybrides, parfois aussi appelées hybrides auto-rechargeables. Dans ce cas, le moteur thermique entraîne les roues avec ou sans l'aide du moteur électrique. La batterie a une capacité de 1 à 2 kWh et se recharge via la récupération de l'énergie générée lors des décélérations, à l'instar des mild-hybrid, ou via le moteur à combustion qui fait alors office de générateur.

Ces hybrides peuvent parcourir quelques kilomètres en mode tout électrique. Cette technologie convient surtout à la conduite en ville et en périphérie, là où la batterie peut profiter des nombreux ralentissements pour se recharger. Les full hybrides ne sont pas des voitures sportives, même si elles affichent parfois pas mal de chevaux. D'ailleurs, si vous voulez réduire votre consommation de carburant de 20 à 35 %, vous avez tout intérêt à adopter un style de conduite calme et détendu.

Les voitures hybrides rechargeables

Techniquement parlant, la voiture hybride rechargeable apparaît comme étant la solution la plus sophistiquée, mais aussi la plus chère. Le moteur conventionnel est assisté par un puissant moteur électrique, lui-même alimenté par une solide batterie. Sa capacité tourne en moyenne autour de 13 kWh. On trouve néanmoins sur le marché des SUV hybrides rechargeables avec des batteries de 20 kWh, voire plus.

Le fonctionnement d'une voiture PHEV est d'une certaine façon comparable à celui d'une full hybride. La grande différence, c'est que vous avez la possibilité – et même l'obligation – de recharger la batterie via le réseau électrique. Cela peut se faire à partir d'une prise de contact ordinaire (pas vraiment conseillé), d'une wallbox ou de bornes de recharge publiques.

En fonction de la taille de leur batterie, les hybrides rechargeables sont en mesure de parcourir entre 35 et 80 km en mode purement électrique. Mais si vous négligez de recharger votre PHEV, vous allez consommer sensiblement plus qu'avec son homologue à moteur thermique, en raison de son important surpoids (imputable aux batteries).

Comprendre les véhicules plug-in hybrid.

Quel est le prix d'une voiture hybride ?

Avec ses deux moteurs, un véhicule hybride est souvent plus onéreux qu'un modèle classique. Il faut généralement compter un minimum de 25 000 € à 30 000 € pour une acquisition neuve en entrée de gamme, les prix venant facilement frôler les 40 000 € pour la plupart des voitures.

Chez Lizy, la technologie hybride vous est accessible en leasing professionnel dès 450 € par mois, hors TVA. En effet, avec nos offres d'occasion, il vous est possible de vous procurer des véhicules 20 % moins chers que sur le marché du neuf. Mieux encore ? Parce que nous avons conscience de vos contraintes, nos prix incluent également un vaste panel de services, allant du contrôle technique aux réparations, en passant notamment par le changement de pneus hiver et les assurances conducteur.

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Bien entendu, nous ne vous laissons pas seul au cours de vos recherches. Si vous vous posez des questions sur le mode de fonctionnement ou la fiscalité des véhicules hybrides, que vous hésitez avec une voiture électrique en leasing professionnel ou que vous désirez vous faire épauler dans la création de votre flotte automobile, nous nous tenons à votre disposition.

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