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Rouler en voiture électrique… Combien cela coûte-t-il vraiment ?

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Moins d'émissions de CO2, meilleures pour l'environnement et moins de taxes. Vous connaissez maintenant tous ces avantages des voitures électriques.

Mais avant de vous lancer dans la conduite électrique, vous devez savoir ce que vous coûtera une voiture électrique exactement. Et si ce sera plus ou moins qu'un modèle à essence ou hybride. Et c'est tout à fait logique.

C'est pourquoi nous nous plongeons dans ces détails avec vous. Vous saurez donc exactement à quoi vous attendre lorsque vous passez à une voiture électrique. 

Plongeons dans le vif du sujet.

Dans cet article :

  • Le Total Cost of Ownership (TCO)
  • Acquérir une voiture électrique
  • Votre voiture électrique : coûts par kilomètre
  • Coûts et maintenance
  • Avantages fiscaux des voitures électriques
  • Les voitures électriques sont rentables

Le Total Cost of Ownership (TCO)

Nous en sommes tous coupables : Lorsqu'il s'agit d'introduire quelque chose de nouveau dans notre quotidien, nous nous concentrons sur le prix d'achat. 

Bien sûr, cela ne raconte qu'une petite partie de l'histoire. Si vous voulez vraiment savoir combien quelque chose vous coûte, le coût total de possession - Total Cost of Ownership (TCO) - est beaucoup plus important. Surtout quand il s'agit de véhicules. 

En d'autres termes : Combien une voiture électrique vous coûte-t-elle au total, du premier au dernier jour où elle est en votre possession ? Pour cela, il faut tenir compte du prix d'achat, des assurances, de la consommation au kilomètre, des frais d'entretien et des taxes. 

Alors, combien coûte réellement une voiture électrique ? 

On peut déjà le dire : La voiture électrique est toujours moins chère qu'une "voiture normale" au diesel ou à l'essence.

Acquérir une voiture électrique

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Source : Photo de Negative Space sur Pexels

Achat (et revente)

Nous ne pouvons pas l'ignorer, mais nous ne pouvons pas non plus nous mentir. Une voiture électrique reste plus chère à l'achat qu'un modèle comparable fonctionnant au carburant - environ 10 000 euros en moyenne. 

Par exemple, une MINI électrique coûte environ 33 000 €, tandis que son homologue à moteur à combustion coûte un peu moins de 28 000 €. La populaire Tesla Model 3 coûte environ 60 000 €. Une voiture comparable fonctionnant à l'essence coûte beaucoup moins cher. 

De plus, pour l'instant, il n'y a que quelques petits modèles électriques sur le marché. Il est donc difficile pour les conducteurs disposant d'un budget limité de passer à la conduite électrique.  

L'écart entre les voitures à essence et les voitures électriques commence toutefois à se combler. La mise au point de voitures électriques nécessite moins de recherches qu'il y a dix ans. En outre, de plus en plus de modèles arrivent sur le marché, ce qui signifie plus de concurrence et donc des prix compétitifs. Le prix des voitures électriques devrait continuer à baisser. Pour certaines voitures de taille moyenne, les prix s'équilibrent déjà. 

Petit à petit, le marché de l'occasion se développe également. L'achat d'une voiture électrique devient donc de plus en plus envisageable. 

💡 Faites attention si vous voulez acheter une voiture d'occasion : Les voitures électriques apparues au cours de la dernière décennie avaient une autonomie plus faible que les voitures les plus récentes. Vérifiez donc si le modèle que vous avez en tête répond à vos souhaits. 

Voulez-vous vendre votre voiture électrique après quelques années ? 

La valeur de revente des voitures électriques est élevée. D’après Le Vif, après 5 ans les voitures électriques conservent 50% du prix initial, ce qui est plus élevé que les valeurs résiduelles des voitures à essence et diesel. 

Dans les années à venir, le nombre de voitures électriques d'occasion va évidemment augmenter, et la valeur de revente va baisser quelque peu, mais pas de façon spectaculaire. 

Leasing : agréable et facile

Si le prix d'achat élevé d'une voiture électrique est un obstacle, le leasing pourrait être la solution pour vous! Une Audi E-tron, une BMW Série I3 ou une Tesla, tout est possible. 

Vos frais mensuels seront plus élevés, mais vous n'aurez pas à payer un gros montant en une seule fois. Cela pourrait-il être moins cher ? 

Chez LIZY, vous pouvez prendre une voiture électrique d'occasion en leasing. Cela réduira le coût. 

Votre voiture électrique : coûts par kilomètre

Une borne de recharge à la maison ou une recharge en déplacement ?

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Source : Photo de Tomáš Hustoles sur Burst

Le prix de la recharge dépend de la station de recharge utilisée. La recharge à la maison (ou au travail) est moins chère qu'à une station de recharge publique. Une station de recharge à domicile est donc à envisager si vous optez pour une voiture électrique. Si vous avez des panneaux solaires, c'est même une nécessité absolue. 

Le coût de l'installation d'une borne de recharge dépend de l'installation électrique actuelle du domicile. Attendez-vous à payer entre 500 et 1500 euros. Mais ensuite, vous pouvez facturer au tarif le plus avantageux, et commodément à votre propre porte.  

La recharge aux stations de recharge publiques coûte plus cher. Le montant exact que vous payez diffère d'une station de recharge à l'autre. Malheureusement, il y a actuellement peu de transparence sur les tarifs des points de charge publics. Hélas, ça ne va pas changer pendant un moment. 

Les stations de recharge rapide sur l'autoroute coûtent beaucoup plus cher que la recharge à votre propre station ou à une borne de recharge. Cependant, le conducteur moyen utilise rarement un chargeur rapide.

💡 Certaines chaînes de magasins offrent des installations de recharge gratuites à leurs clients. Pratique si vous voulez économiser un centime en plus.

Voiture électrique ou voiture à essence

Tant le prix de l'électricité que celui des combustibles fossiles évoluent constamment. Nous n'avons pas besoin de vous le dire, les journaux en parlent constamment désormais. 

Il est donc impossible de chiffrer exactement le coût d'un plein de diesel ou d'essence. Ce qui est correct aujourd'hui sera déjà obsolète demain. 

Il en va de même pour la recharge électrique. Ce taux, lui aussi, est en constante évolution, même pour la recharge à domicile. En outre, le prix au kilomètre dépend également de la consommation de votre voiture, bien entendu. 

Malgré cela, la conduite électrique coûtera toujours moins cher au kilomètre que la conduite d'une voiture diesel ou à essence. Oui, même avec une consommation relativement élevée. Même si vous ne bénéficiez pas du tarif d'électricité le moins cher ou si vous optez systématiquement pour la recharge rapide, les frais de carburant sont moins élevés avec une voiture électrique. 

Selon des calculs récents, vous payez en moyenne 0,059 euro par kilomètre pour une voiture électrique. Une voiture diesel coûte actuellement environ 0,09 euro par kilomètre et l'essence environ 0,12 euro par kilomètre. Une différence qui peut peser lourd.

Coûts et maintenance

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Une voiture classique équipée d'un moteur à combustion interne compte environ 200 pièces rotatives dans la chaîne cinématique. Une voiture électrique en a environ 20. Pas de boîte de vitesses, par exemple, pas d'échappement et pas de pompe à carburant. 

Le résultat ? Moins d'usure et pratiquement aucun coût d'entretien. C'est donc logique que l'entretien d'une voiture à l'essence ou au diesel est 2 à 4 fois plus élevé que celui d'une voiture électrique.

Par contre, les pneus d'une voiture électrique s'usent un peu plus vite. C'est compréhensible, car ils portent beaucoup de poids supplémentaire. 

Les coûts les plus importants que vous pouvez rencontrer avec une voiture électrique sont l'entretien ou le remplacement de la batterie. Cependant, la durée de vie d'une batterie est assez longue. La plupart des batteries ont encore une capacité de 70 à 80% après 8 ans. En outre, la batterie bénéficie souvent d'une garantie étendue, même pour les voitures d'occasion. 

Une voiture électrique est donc plus chère à l'achat, mais les coûts d'entretien - et de consommation - sont moindres.

Avantages fiscaux des voitures électriques

La conduite électrique présente des avantages fiscaux, tant pour les entrepreneurs que pour les particuliers. 

  • En Flandre, votre voiture 100% électrique est exonérée de taxe à la mise en circulation. À Bruxelles et en Wallonie, vous payez le montant minimum.
  • Pour l'instant, il en va de même pour la taxe de circulation : vous êtes exonéré de la taxe de circulation en Flandre, et vous payez le montant minimum à Bruxelles et en Wallonie. En 2025, vous payez 25 % de votre taxe routière, et à partir de 2026, vous payez 100 %.
  • Votre voiture de société électrique est entièrement déductible des impôts. Une voiture diesel ou à essence offrira de moins en moins d'avantages fiscaux au fur et à mesure des années à venir. 

Les voitures électriques sont rentables

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Source : Photo de The Blowup sur Unsplash

Résumons le tout pour vous :

  • La différence de prix d'achat entre les voitures électriques et les voitures à essence se réduit. Le leasing d'une voiture électrique devient également de plus en plus économique.
  • Les voitures électriques consomment moins par kilomètre que les voitures diesel ou à essence.
  • L'entretien des voitures électriques est au moins deux fois moins cher que celui des voitures diesel et à essence.
  • En Flandre, vous ne payez pas de taxe de circulation ni de taxe routière si vous avez une voiture 100 % électrique. Les conducteurs professionnels bénéficient d'avantages fiscaux supplémentaires. 

Par rapport aux voitures équipées d'un moteur à combustion interne, la voiture électrique obtient des résultats de plus en plus satisfaisants. Et pas seulement en termes de respect de l'environnement, mais aussi sur le plan financier.

Après avoir lu cet article, êtes-vous prêt à choisir votre voiture électrique ? Alors vous n'avez pas à chercher bien loin. Nous avons beaucoup d'excellentes voitures électriques à proposer. Votre voiture électrique idéale en fait certainement partie. Jetez un coup d'œil.

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